O segmento de granéis sólidos Capesize está vendo viagens mais curtas na região do Pacífico oferecendo retornos mais altos do que as viagens mais longas como a rota entre Brasil e China em março. A situação representa uma reversão do estado normal das coisas, com o mercado de frete em contango – com preços praticados atualmente mais altos que os esperados para o futuro.
Desembarque de minério no porto de Qingdao, na China/Divulgação
A taxa de afretamento de um navio Capesize no Extremo Oriente para transportar minério de ferro da Austrália Ocidental para a China foi avaliada em US$ 23.743 por dia em 17 de março - US$ 5.600/d mais...
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