De acordo com Paulo Salvador, diretor executivo da incorporadora Grão-Pará Multimodal, a construção está prevista para começar em junho
Um projeto para um porto dedicado de minério de ferro com capacidade de até 560 milhões de toneladas por ano (mais do que o dobro de Ponta da Madeira) está avançando no norte do Brasil e pode devolver à Vale o posto de maior fornecedora global de minério de ferro. O projeto do Terminal Portuário de Alcântara (TPA), no Maranhão, aguarda autorização do governo brasileiro para iniciar um estudo de impactos ambientais e sociais.
De acordo com Paulo Salvador, diretor executivo da incorporadora Grão-Pará Multimodal, a construção está prevista para começar em junho
Baixa produção de metal quente e altos estoques pesaram sobre sentimento de traders