Talvez seja menos perigoso transportar resíduos tóxicos ou explosivos do que cargas a granel, como minério de ferro ou de níquel, diz Susan Gourvenec, professora de engenharia geotécnica da Universidade de Southampton, no Reino Unido. Isso porque essas cargas são responsáveis pelo naufrágio de, em média, dez embarcações de granéis sólidos no mar a cada ano durante a última década.
Segundo ela, cargas sólidas a granel, definidas como materiais granulados carregados diretamente no porão de um navio, podem repentinamente passar de um estado sólido para um estado líquido, um processo...
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