Os esforços para produzir veículos mais leves incluem partes do motor, como os blocos do cilindro, que podem ter seu peso reduzido em até 20% se forem feitos de plástico reforçado com fibra em vez de alumínio. Um motor experimental com partes de plástico foi desenvolvido pelo grupo de pesquisa alemão Fraunhofer em parceria com a SBHPP, uma fabricante de plásticos de alto desempenho que pertence à japonesa Sumitomo.